 |
|||||
|
|||||
|
|
|||||
|
|
Hem
|
|
|
|
||
|
SK 61 Bulldog, eller som den heter civilt BG 100, tillverkades av Scottish Aviation i början på 70-talet. Första prototypen flög första gången 1969. I Svenska försvaret kom den att heta SK 61. Totalt köpte Sverige in 78 st, 58 st till Flygvapnet och 20 st till Armén. Den förekom i 5 olika versioner beroende på avionikutrustning.
SK 61 Bulldog E, nr 18 (idag SE-LNF) under skolning på TFHS. Foto: Freddy Stenbom När TFHS (Trafikflyghögskolan) i Ljungbyhed startade 1984 så använde man SK 61 att grundutbilda på. Efter att SK 61 upphörde i Flygvapnets tjänst i slutet av 90-talet så övergick 33 Bulldogar till TFHS. De genomgick civilregistrering genom SAAB Nyge Aero AB i Ljungbyhed. I samband med det så målades de om till vita med röda stripes. Resterande SK 61:or har placerats ut på museér runt om i landet. En del har också sålts utomlands bla. till USA, England och Ungern.
Bulldog Data: Max Fart: 170 kt Max manöverfart: 129 kt Stallfart: 57 kt Motor: Lycoming IO-360-A1B6 200 hk. Propeller: Hartzell HC-C2YK-4C Constant speed Max flygvikt: 1065 kg
|
|
|
|
|
